ENGRANAJES DE ANILLO Y PIÑÓN
Los engranajes de corona y piñón se utilizan para transmitir torsión y rotar maquinaria en una variedad de aplicaciones. Son el mecanismo principal por el cual funciona la maquinaria rotativa, como bombas, ventiladores y motores.
Los engranajes de corona y piñón se utilizan en casi todas las máquinas, desde automóviles hasta turbinas eólicas y relojes. Son máquinas increíblemente eficientes que convierten la energía en movimiento. Los tres tipos principales de engranajes son cadena, tornillo sinfín y anillo y piñón.
Cada tipo tiene sus ventajas y desventajas y, a veces, los tres se combinan en una sola máquina o dispositivo. Imagine una máquina que puede mover un automóvil de un lugar a otro, pero en lugar de usar una cadena y un motor, usa engranajes.
Así es como funciona una máquina. Hay dos tipos principales de engranajes: coronas y piñones. Las coronas dentadas son el tipo de engranaje más común. Los engranajes de corona y piñón que componen la transmisión de un automóvil, camión o barco se denominan engranajes de corona y piñón. Los engranajes de corona y piñón están hechos de metal y están ubicados en el centro de la transmisión. El propósito de una transmisión es transferir par del motor al eje. Los engranajes de una transmisión giran cuando se les aplica potencia, lo que hace que giren.
Los anillos y piñones son dos tipos de engranajes que se utilizan en máquinas y dispositivos. Están ubicados en el centro del eje o en el centro de la base del eje.
Se utilizan para girar el eje para hacer funcionar la máquina. Para que esto funcione, se necesitan dos partes: el engranaje, que son las partes que sujetan los dientes entre sí, y el eje.